Signal og Tele har ansvaret for all teleinfrastruktur i tillegg til nye digitale signalanlegg - herunder GSM-R og ERTMS.
ERTMS er et felleseuropeisk signalanlegg som skal implementeres på alle jernbanestrekninger i Norge innen 2030. Jernbaneverkets eget mobilnett GSM-R er bærer av kommunikasjonen ut til togene. Vi søker nå en systemekspert for å hjelpe oss å sikre at GSM-R nettet fortløpende er i stand til å levere den kvaliteten som behøves etter hvert som ERTMS rulles ut.
Arbeidsoppgaver- ERTMS vil idriftsettes strekningsvis. Primæroppgaven er å delta i planleggingen og utbygging av hver strekning for å sikre at det er tilstrekkelig dekning, kapasitet og kvalitet i GSM-R nettet. Videre skal nettet oppfylle høye oppetidskrav, og du vil være rådgivende for å sikre riktig nivå på nettets totale robusthet og sikkerhet.
Du vil få ansvar for å utarbeide nye trafikkmodeller ved endret bruk av nettet og legge til rette for at korrekt kvalitet kan måles og rapporteres.
Du vil i tillegg til prosjektarbeidet inngå i faggruppe for GSM-R for å sikre god kommunikasjon og erfaringsutveksling mellom prosjektet og linjeorganisasjonen. Ved behov kan du bli bedt om å støtte linjeorganisasjonen i andre planleggings- og byggeaktiviteter, da primært innen radionett og tunellanlegg – inkludert infrastruktur i jernbanetuneller for å legge til rette for dekning fra kommersielle operatører.
- teknisk utdannelse på høyskolenivå og/eller relevant praksis (sivilingeniør/ingeniør fra universitet eller høyskole)
- du har solid erfaring innen arbeid med mobilnett
- erfaring innen radioplanlegging
- erfaring fra arbeider med tunellanlegg for radiokommunikasjon
- erfaring innen måling og rapportering av kvalitet i radionett
- kjennskap til og helst erfaring med GPRS
- kjennskap til ITIL
Felles for alle stillinger i Signal og Tele:
- det er ønskelig med erfaring fra prosess og kvalitetsoppfølging
- søkerne må ha god muntlig og skriftlig fremstillingsevne på norsk og engelsk
- sikkerhetsklarering av personell kan være aktuelt
- Du er innovativ og har stor interesse og forståelse for teknologiske muligheter. Vi ser etter deg med gode analytiske evner, og som er god til raskt å sette deg inn i nye problemstillinger og med evner til å tenke helhetlig. Du er selvgående, viser initiativ og motiveres av tverrfaglige utfordringer. Det legges stor vekt på evne til samarbeid og relasjonsbygging.
Vi legger vekt på lojalitet i forhold til Jernbaneverkets etiske retningslinjer og våre verdier som er åpen, profesjonell og engasjert.
- gode utviklingsmuligheter i en organisasjon i vekst
- et godt arbeidsmiljø med dyktige kolleger og fagmiljøer
- p.t. betalt pensjonsinnskudd i Statens pensjonskasse
- p.t. årsbillett med NSBs tog
Stillingen lønnes etter stillingskode 1181 Senioringeniør fra kr 605 800,- til kr 684 600,-.
Den statlige arbeidsstyrken skal i størst mulig grad gjenspeile mangfoldet i befolkningen. Det er derfor et personalpolitisk mål å oppnå en balansert alders- og kjønnssammensetning og å rekruttere personer med innvandringsbakgrunn.
Om du ønsker å reservere deg fra oppføring på offentlig søkerliste må dette opplyses om og begrunnes i søknaden. Opplysninger kan bli offentliggjort selv om du har bedt om ikke å bli oppført på søkerlisten. Du varsles om reservasjon ikke tas til følge.
Bane NOR SF ble stiftet februar 2016 og eies av Samferdselsdepartementet. Foretakets formål er å sørge for tilgjengelig, effektiv og sikker jernbaneinfrastruktur og brukervennlige tjenester inkludert knutepunkts- og terminalutvikling. Foretaket vil ha ansvaret for forvaltning, planlegging, utbygging, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet. Videre ansvaret for trafikkstyring, kunde- og trafikkinformasjon og forvaltning av eiendom. Jernbaneinfrastrukturforetaket som skal være operativt fra 1. januar 2017, vil få ca 4000 ansatte og ha hovedkontor i Oslo. I 2016 er det bevilget i overkant av 18 mrd. kroner til drift, vedlikehold og investeringer, hvorav 9.5 mrd. kroner til prosjektinvesteringer. Alle jernbaneeiendommer, inkl. ROM Eiendom, legges til foretaket. Ønsker du nærmere informasjon om foretaket denne stillingen blir en del av, anbefaler vi at du tar en titt på følgende side: Jernbanereformen